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中国互联网络信息中心:共享单车用户破亿,行业寡头化趋势难免

发布时间:  浏览: 次  作者:一六新闻网

(原标题:中国互联网络信息中心:共享单车用户破亿,行业寡头化趋势难免)

南都讯 记者冯群星 中国互联网络信息中心(CNNIC)昨天在京发布第40次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,截至2017年6月,共享单车用户规模达到1.06亿,洗牌重组态势已经初步形成。

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共享单车急速扩大的同时,也带来了管理问题。此前广州某小区贴出《告示》,禁止共享单车进入小区。 南都记者 梁炜培 摄

摩拜、OFO成共享单车行业第一梯队

《报告》显示,共享单车用户规模达到1.06亿,业务覆盖范围已经由一二线城市向三四线城市渗透。

APP数据调研机构QuestMobile报告则显示,截至2017年5月,摩拜单车用户规模3454万,ofo用户规模3770万,成为共享单车行业当之无愧的第一梯队。

第二梯队包括酷骑单车、小蓝单车、哈罗单车、永安行,用户规模分别为450.5万、437万、310万、240.8万。第三梯队以小鸣单车、优拜单车为代表,用户规模分别为79.6万、72.8万。

《报告》分析,共享单车行业的洗牌重组态势已经初步形成,共享单车创业公司虽然大量出现,但小型创业公司的技术水平和管理能力均相对较差,很难与具备先发优势的领先企业竞争,行业寡头化趋势在所难免。技术方面,技术创新能力将成为行业差异化竞争的核心。

摩拜单车和 ofo 究竟“鹿死谁手”,尚未可知。2016年5月-至今,ofo的用户规模反超摩拜。但QuestMobile最新数据显示,6月初至7月底,摩拜单车每周的日均活跃用户量从659万增长至813万,增幅为23%;ofo则从839万下滑至591万,降幅为30%。摩拜单车的领先优势达到38%。

领先品牌开始涉足海外市场

2017年上半年的一个新变化是,融资能力较强的共享单车品牌,开始涉足海外市场。年初,摩拜单车和“小黄车”ofo都选择新加坡作为首站,开启海外落地进程。

此后,摩拜单车的“橙色旋风”席卷英国曼彻斯特、索尔福德,日本福冈、札幌,意大利米兰、佛罗伦萨等多个海外城市,预计年底进入全球200个城市。

ofo也积极开展国际化战略,在硅谷、伦敦等地布局。ofo创始人兼CEO戴威宣称,小黄车将在 2017 年底登陆以发达国家为主的 20 个国家。

第三方研究机构艾瑞咨询的调研显示,海外市场自行车售价相对较高,但用户需求旺盛,为共享单车出海提供良好市场机会;同时,海外市场相对高的客单价将会帮助共享单车企业提升盈利能力。但政府监管、水土不服等问题又是这些出海企业不得不面对的问题。

共享单车或将迎来“总量控制”新规

蓬勃发展的同时,共享单车带来的市政管理、押金监督和服务运营等问题也逐渐受到社会重视。8月2日,经国务院同意,交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称为《指导意见》)。

市政管理方面,《指导意见》明确要求,企业要落实车辆停放管理责任,采取电子围栏等综合措施有效规范用户停车行为,及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。

押金监督方面,《指导意见》对用户押金、预付资金专用账户设立及专款专用、接受监管等内容作出了原则性要求,并鼓励“即租即押、即退即还”等模式,以尽可能减少押金资金规模,防止形成资金池。

今年3月,“全国首例共享单车儿童伤亡案”引发关注。上海11岁男孩在使用ofo过程中与客车相撞,被卷入车底身亡,家长向ofo 和肇事方索赔878万。对于该事暴露出的共享单车服务运营短板,《指导意见》要求,企业对用户注册使用实行实名制管理,为用户购买人身意外伤害险,禁止向未满12岁的儿童提供服务。

同济大学经济与管理学院教授诸大建教授在接受媒体采访时表示,在北上广深等中国大城市,共享单车投放规模已经接近饱和点,接下去的重点应该是控制投放数量大幅度提高分享率,“因此共享单车的真正意义才刚刚开始”。

值得注意的是,《指导意见》提出,企业要“合理有序投放车辆”。今年,广州市交委已要求共享单车平台不再新增投放。业内人士分析,各地政府或将采取“总量控制”的方式规范共享单车发展,此举可能改变目前共享单车竞争格局。

《报告》指出,将物联网、卫星定位、互联网信用等新技术与共享单车进行融合创新,将促进行业的长期健康发展。

(原标题:中国互联网络信息中心:共享单车用户破亿,行业寡头化趋势难免)

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